เรียนถามว่า ออกรถด้วยเกียร์ ๑ ขับไปเรี่อยๆ ถึงทางเลี้ยว เหยียบคลัช ถอนคันเร่ง รถเลี้ยวแล้ว ถอนคลัช เหยียบคันเร่ง เครื่องดับไปเฉยๆ
-ขับรถด้วยเกียร์๑ ถึงบริเวณที่เขาโบกปูนขวางถนนใหัรถวิ่งช้าๆ เหยียบคลัช ถอนคันเร่ง รถข้ามพ้นไปแล้ว ถอนครัช เหยียบคันเร่ง เครื่องดับไปเฉยๆ
ถ้าขับเกียร์๑ ไป๒ ไป๓ ไป๔ ไป๕ ไม่มีปัญหาอะไร
รถอีกคันไม่มีปัญหานี้
ชอบคุณครับ

Condition: รถวิ่งเกียร์ 1 แล้วเข้าโค้งนะคะ หากไม่อยู่ใน condition ข้อนี้ บอกหลายทีแล้ว ว่าเข้าโค้งถ้ารถไม่ช้า ห้ามเหยียบคลัช เราะรถจะแฉลบลงข้างทาง ต้องถอนคันเร่งก่อน แล้วเหยียบเบรค เลี้ยวไป จากนั้นเติมคันเร่งเมื่อพ้นโค้ง

แต่ถ้ารถช้า อยู่ในเกียร์ 1 ต้องเหยียบคลัช  เนื่องจากต้องผ่อนคันเร่ง ให้รถเลี้ยวไป ไม่งั้นรถจะดับ เมื่อเลี้ยวไปแล้ว ให้ปล่อยคลัชครึ่งเดียว แล้วเติมคันเร่ง ให้รถวิ่งจนเสถียรก็ปล่อยคลัชสุด จังหวะที่รถดับ เพราะปล่อยคลัชเร็วไปค่ะ

แล้วทำไมอีกคันไม่เป้น ต้องถามว่า รถ 2 คันนี้ต่างกันยังไง ถ้าคันที่ไม่ดับเป็นรถกระบะ 2500 3000 cc ไม่แปลก เพราะแรงม้าเยอะ มีแรงส่งตัว เลี้ยงตัวได้เร็ว จังหวะปล่อยคลัชเร้ว หรือปล่อยคลัชความเร็วพอๆกับอีกคัน ก็ไม่ดับค่ะ 

ถ้าคันที่ดับ เป็รถเก๋ง แรงม้า 1500 cc ปล่อยคลัชเร็ว หรือจังหวะพอๆกับรถกระบะ คันนี้อาจจะดับได้ ดังนั้นการขับรถเกียร์ธรรมดาตาม ความคุ้นชิน ฝีเท้าเท่ากันก็มีผลนิดหน่อยค่ะ บางทีขึ้นกับ แรงม้า รอบเครื่องด้วย

ขอบคุณครับ เป็นกรณีย์รถวิ่งช้า ออกจากบ้านได้ไม่ถึง๑๐เมตร ไม่ทราบว่าเกี่ยวกับระบบคลัชหรือไม่

ตอนเลี้ยวไปแล้ว ลองปล่อยครัชให้ช้า หรือปล่อยครัชแค่ครึ่งเดียก่อน แล้วเลี้ยงครัชไปด้วย เหยียบคันเร่ง ไปพักนึง จนกว่าเครื่องนิ่งค่อยยกเท้าออกจากครัช ดูก่อนนะคะ อย่าเพิ่งไปสรุปว่าครัชเรามีปัญหา 

จะลองทำครับ ขอบพระคุณมากครับ

ขับมาจอดหน้าบ้าน จะถอยรถเข้าที่ เหยีบครัชเข้าเกียร์ปล่อยครัชรถดับ สตาร์ทใหม่ ทำอีกก็เป็นอีก เกี่ยวกับน้ำมันครัช หรือ ครัชหมด หรือเปล่าครับ